Aeroelectromach在HeliRussia2019上展示出超轻型直升机和航空电动机

第12届国际直升机展览会HeliRussia2019框架内Aeroelectromach公司会展示自己特殊研发的产品-R-34超轻型直升机，传动飞行器螺旋桨的VD25000型电动机，以及由德国RotorSchmiede公司研发的VA-115超轻型直升机练习器。Aeroelectromach股份公司摊位号是2C。

R-34直升机根据Aeroelectromach股份公司的技术任务书与Rotor实验设计局（库梅尔套市）共同研发。HeliRussia2019上会展出进行飞行试验的R-34直升机飞行式样。

R-34超轻型直升机升力桨采用共轴模式，是这种机型的直升机当中最紧凑，最经济性和噪音最少的直升机。这款直升机配套的Rotax915汽油发动机功率达到130马力，直升机结构采用复合材料扭杆的无铰桨叶旋翼，以及救生伞系统。最大飞行高度4.5公里，声明飞行距离600公里以内。R-34正在研发无驾驶人式。

VA-115也采用共轴模式，属于超轻型飞行器。机子用于培训飞行人员。HeliRussia2019上会展示全尺寸研发模型。VA-115结构采用两个34马力电动机用于传动升力桨，由Aeroelectromach公司研发。

除直升机以外，航空电机机械厂公司在HeliRussia2019上还要展示出传动飞行器升力桨的电动机实物样品。电动机原则上是一个永久磁铁阀型电动机，额定转速应达到2500转/分左右。飞行器预测其重量为200-300公斤。

使用电动机可以避免在传动装置里采用需要另外进行调节的复杂高科技部件（主减速器等），以此大量提升使用寿命，可休理性，降低了噪音，减少了飞行器在红外波段区的可见性。

这种电动机适合使用在有人驾驶飞机和无人驾驶飞机上以及在固定翼飞机上，未来还可能适合使用在市内出自飞机上。

未来Aeroelectromach公司计划研发制造出新一代的电动机，用于传动更大功率旋翼系统飞行器（飞机，直升机）的螺旋桨。

Aeroelectromach公司在为航空航天技术研发制造电气设备方面累积了多年的经验，专门从事电气设备和自动控制系统的研发，制造和维修。工厂设计部在飞行器及其机组之用的产电系统，如：发电机，不同用途电传动控制和配电设备，包括起重运输装置等方面具有独一无二的研发成绩。

第12届国际直升机展览会HeliRussia2019于5月16-18日根据俄罗斯联邦2017.10.30第2403-r决定举办。举办地点：Crocus Expo国际展览中心1号展馆3号厅和4号厅。展览会主办单位：俄罗斯联邦工业和贸易部。展览会组织单位：俄罗斯展览系统公司。展览会由直升机行业协会提倡和支持。

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